時(shí)間： 2020-05-13   來(lái)源：蘇州金鉬

　　近日，北京大學(xué)方正博雅納米技術(shù)工程中心留美博士李正孝教授做客“先鋒車(chē)市演播室”，暢談國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。他指出：隨著國(guó)際燃油價(jià)格上漲，未來(lái)5～10年，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的節(jié)能環(huán)保型燃油添加劑行業(yè)將呈“爆發(fā)式上升”趨勢(shì)。

　　李正孝認(rèn)為，燃油添加劑之所以在國(guó)外已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)健康成熟的行業(yè)，除了健全的市場(chǎng)規(guī)范、良性商業(yè)環(huán)境和理性消費(fèi)意識(shí)以外，發(fā)達(dá)國(guó)家政府對(duì)于環(huán)境保護(hù)的較高執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)起到了關(guān)鍵性推動(dòng)作用。美國(guó)《油氣在線》2005年12月1日引用美國(guó)Freedonia集團(tuán)報(bào)告稱：未來(lái)5年，美國(guó)用于汽油和其他燃料的添加劑市場(chǎng)，將以每年平均2.3%的增幅繼續(xù)增長(zhǎng)，將由2003年的75億美元增加至2008年的84億美元。

　　李正孝說(shuō)，目前在中國(guó)，盡管仍面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不完善，公民環(huán)保意識(shí)有待加強(qiáng)諸多問(wèn)題，但不可忽略的一個(gè)事實(shí)是，對(duì)車(chē)價(jià)、油價(jià)極其敏感的中國(guó)消費(fèi)者和正大力倡導(dǎo)“節(jié)約型社會(huì)”的中國(guó)政府，將成為燃油添加劑市場(chǎng)“全面爆發(fā)”的有力推動(dòng)者。

　　去年下半年，隨著燃油價(jià)格數(shù)次上調(diào)，具有節(jié)油功能的燃油添加劑市場(chǎng)迅速升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一段時(shí)間，北京市場(chǎng)上的添加劑等節(jié)油產(chǎn)品的銷售量增長(zhǎng)了約30％，幾家主要出租車(chē)公司的數(shù)據(jù)也表明：油價(jià)上漲后使用燃油添加劑的出租車(chē)比例由50％上升到80％。

　　越來(lái)越嚴(yán)重的環(huán)境污染和來(lái)自國(guó)際環(huán)保組織的壓力，使得我國(guó)政府加快了環(huán)境治理的步伐。隨著汽車(chē)尾氣排放國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)，燃油添加劑的市場(chǎng)需求將會(huì)出現(xiàn)新一輪增長(zhǎng)。以北京為例，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣污染物中CO、HC、NOx的分擔(dān)率分別為63.4％、73.5％和46％，非采暖期分擔(dān)率更高。使用正確的燃油添加劑后，碳?xì)浠衔颒C可以下降26.6％，一氧化碳CO可以下降19.7％。不少省市已出臺(tái)了要求推廣使用能有效清除積碳、減少尾氣排放的燃油添加劑政策。

　　政府的推動(dòng)和消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高使得燃油添加劑產(chǎn)銷兩旺。經(jīng)過(guò)6年的市場(chǎng)錘煉，第四代燃油添加劑的典型代表——納米燃油添加劑已經(jīng)逐漸被燃油行業(yè)接受，也被廣大終端消費(fèi)者所推崇。李正孝博士介紹：“納米燃油添加劑可以全面解決辛烷值強(qiáng)化劑、油路清凈劑、燃燒室積炭清凈劑和節(jié)油添加劑所單獨(dú)解決的所有問(wèn)題，還可以整體改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，提高動(dòng)力，是一種具有綜合性能并以節(jié)能環(huán)保為特征的燃油添加劑。”據(jù)了解，由該中心研發(fā)的博納士牌納米燃油添加劑05年銷售額已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)元，市場(chǎng)反映良好。專家稱：在不久的將來(lái)，這些更具節(jié)能環(huán)保特性的納米燃油添加劑產(chǎn)品和原來(lái)的油路清凈添加劑一起，將成為未來(lái)中國(guó)添加劑市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

　　不久之前，一種在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的汽油添加劑MMT受到了大眾等跨國(guó)汽車(chē)公司的質(zhì)疑。MMT是一種含錳汽油添加劑，用于在煉油過(guò)程中添加來(lái)提高汽油抗爆性，雖然能提升汽油標(biāo)號(hào)，但長(zhǎng)期使用將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。

　　李正孝提醒汽車(chē)廠商和消費(fèi)者：國(guó)內(nèi)汽油添加劑市場(chǎng)的全面爆發(fā)，勢(shì)必創(chuàng)造一個(gè)廣闊的市場(chǎng)贏利空間，由此也必然衍生無(wú)數(shù)的假冒偽劣產(chǎn)品，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)慎重選用。與此同時(shí)，汽車(chē)廠商也有責(zé)任和義務(wù)為用戶預(yù)先公布權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告，或做出科學(xué)的引導(dǎo)，以防消費(fèi)者受騙上當(dāng)。

　　專家同時(shí)指出，對(duì)于國(guó)內(nèi)燃油添加劑市場(chǎng)，當(dāng)前“行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)缺少監(jiān)控”的問(wèn)題有可能成為“全面爆發(fā)”后的巨大隱患。